メンテナンス 5月分

5月2日

スイングアームをばらしてグリスアップ。
ブレーキフールドも総入れ替え。

5月3日

ブレーキペダルの位置調整とアクスルシャフトの交換。

5月4日

走行後、タイヤを交換。

5月20日

スペアのハブに51Tのスプロケットを組んで、交換。

5月21日

チェーンを交換。
DIDの428スタンダード130Lを使用。

5月22日

タンクのホースを加工。ON側のホースを外し、RES側のホースのみにする。
RES側のホースの途中にワンタッチコネクターをはさみ、コックを外さずにタンクを脱着出来るようにした。
コックの負圧ホースを外し取り出し口に6φのブラインドキャップを被せた。
ハンドルストッパーにゴムチューブをかぶせてハンドルの幅を少し狭く調整しなおした。
シートレールの後ろ側の固定部分に挟んでいたスペーサーを取り除いてシートの後ろ側の座面を10mm下げた。

5月26日

SDRのフロントフォークを入手したので、それに交換。
形状はまったく同じ。スプリングの長さが短い分、長いカラーが入っていた。
フォークオイルは、ABSOが入手できなかったためKYBの#10と#15を半分ずつ混ぜて#12.5として使用。
油面は、フォークに入っていたオイルを実測したら70mmだったので、70mmにした。