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ぶろぐん

筑波ツーリストトロフィー2011inMarch
昨夜、なんとかエンジンの載せ換えは済ませましたが、確認の為にエンジンを掛けたら、速攻で警備員さんが飛んできて怒られちゃったので、細かな確認ができていません。



できる事だけでも...って事で、掃除をしてみたりネジを締めたり、ワイヤーロックをしたりした後、少し早めに夕飯を済ませて、車中泊...

寒さと心配であまりよく寝れなかったけど、疲れは取れたので、6時前に起きて、過去のデータとにらめっこしながらキャブセットを変更しておき、受付を済ませた後は、暖気場にもって行きエンジンが掛かる事と、キャブセットが大外しじゃ無いのを確認したら、バイクを暖気場に置いたまま、車検の準備の為に荷物を取りにガレージに戻ります。

車検を済ませて暖気を始めると、昨日、積み替えたエンジンのオイルフィルターカバーからオイルが漏れてきます。

長目のボルトを入れて絞めこんでいくと空回り...
ネジ穴が死んでいて止まりません。

「もう終わった...」

そう思ったとき、佐野さんに「スペアのエンジンからカバー移せば良いじゃん」と教えてもらい、ガレージに戻り、入れ替え作業をしますが、慌ててしまいミスを連発して、時間だけが過ぎていきます。

結局、時間が足りなくなってしまい、自分が着替えて居る間に佐野さんに作業をしてもらい、なんとか、オイル漏れも治まり、予選にはギリギリ間に合わせたものの、冷えたタイヤは想像以上に滑りました。

コースイン直後の1コーナーで寝かせすぎてフロントからスリップダウン。
ハンドルが曲がり、ステップが無くなり、走行不能になってしまい今回のレースは、あえなく終了となりました。

練習日、レース当日にも、いろんな人に手伝ってもらってたのに...orz

しばらくレースが無いので、次のレースまでにしっかりと直して練習して、リベンジしたいと思います。

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