2007-03-01 Thu [ SPADA ]
エア抜き完了
ヤフオクで買った怪しいステンメッシュのブレーキホース。
どうやらコレがエア噛みの原因じゃないかという予測の元に、PLOTから販売されているスウェッジラインというEarl'sのホースにオリジナルのカシメをつけたちょっと御高目のブレーキホースに交換しました。
昨晩は残業で帰りが遅かったのにもメゲずに、ホースの交換とエア抜きをして置いて、マスターに残ったエアとキャリパーのオイルシールのロールバックの分の遊びを取る為にゴムバンドでブレーキレバーを引いた状態で固定して一晩放置。
朝、出勤する前にゴムバンドを外して、レバーを引いてみると...
(^^)v
バッチリです。
最悪、マスターの交換も考えていたけど、必要なさそうです。
さて、次の練習は3日。
がんばって、タイム更新したいと思います。
どうやらコレがエア噛みの原因じゃないかという予測の元に、PLOTから販売されているスウェッジラインというEarl'sのホースにオリジナルのカシメをつけたちょっと御高目のブレーキホースに交換しました。
昨晩は残業で帰りが遅かったのにもメゲずに、ホースの交換とエア抜きをして置いて、マスターに残ったエアとキャリパーのオイルシールのロールバックの分の遊びを取る為にゴムバンドでブレーキレバーを引いた状態で固定して一晩放置。
朝、出勤する前にゴムバンドを外して、レバーを引いてみると...
(^^)v
バッチリです。
最悪、マスターの交換も考えていたけど、必要なさそうです。
さて、次の練習は3日。
がんばって、タイム更新したいと思います。
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