じょーかーの物欲日記::SRX250

仕事の都合と、再来月に行われる冬の耐久茶屋に出る予定なので、お休みしちゃったツーリストトロフィーが明日筑波サーキットで行われます。

顔見知りが何人も参加しているので、観に行きたいのはヤマヤマですが、お出かけする用事もあるので、遠くからみんなの健闘を祈りつつ、楽しく面白いレポートを心待ちにしたいと思います。

先月休んじゃった分のツケという訳では無いのですが、先週からずっと忙しい日々が続いています。正直言うと、耐久茶屋にでた勢いで明日のレースにもエントリーしちゃおうかと、思わなくも無かったけど、実際にエントリーしていたとしても、とてもじゃないけど、まともにレースできるような状態じゃなかったような気がします。

参戦できなかった悔しさは、何倍にもして冬の茶屋で返したいと思います。

つきましては、秘密ヘーキの中の人、よろしくお願いしますm(__)m

そうそう、このブログの読者の人で、CTスキャナー扱っている人っていませんか～？

△

2011-08-04 Thu 　[ SRX250 ]

デフレ

出品したタイヤが無事に落札されました。

普通に捨てるとしたら、処分代を払って引き取って貰わないといけないところを、送料まで負担して貰った上で買ってもらっているのだから、文句は言えないのだと分かってはいるのですが……

以前に比べて、物凄く落札金額が低くなりました。

ピレリのラジアルなら前後どちらでも5000円位で落札されていたものが、今ではほぼ半額、今回は120はほとんど値段がつかず500円でした。

これと言って他に競合する出品がある訳でもないようですし、単純に中古タイヤの需要が減ったのかもしれません。

うちの場合だと年間に3セットから4セット、新品タイヤを投入しちゃってるので、それだけで10万超えですからね。

変にケチって終わったタイヤで無理して転んだら、もっと掛かるからって考えて納得はしていますが、もうちょっと中古タイヤが高く売れると、夕飯のおかずが豪華になるかもしれないんだけどなぁ～

△

2011-05-20 Fri 　[ SRX250 ]

カウル修理

練習用とはいえボロボロになり過ぎたので以前に修理したのですが下地処理で手を抜いていたので、修理したところから、また割れてしまいました。

盛りっぱなしで土壁みたいだったパテも研いでおきました。
軽量化と空気抵抗の低減がされると思うので、微妙に最高速がアップしてくれるんじゃないかと思います。

裂けてしまった所はFRPを一度剥がして、下地の処理からやり直しました。

暗い中、作業するとまた失敗しそうなので、薄付けパテだけ処理して置きました。

FRP貼りは明日。

△

2011-05-08 Sun 　[ SRX250 ]

ACE-1100

昨日届いたメーターの配線をSRXに合わせて加工したあと、メーターパネルに取り付ける為のステーを切り出し、振動対策の為のカラーを作り取り付けました。

試しに動作させてみると、ちょっとレスポンスの悪さを感じるけど、問題に成る程では、無さそうです。

それよりもバーグラフ表示に慣れることができるかの方が、問題かもしれません。

△

2011-05-06 Fri 　[ SRX250 ]

薇

去年の耐久レース直前に壊れたタコメーターが、また壊れました。
交換後、たった1年で壊れるなんて…と、自分の不運を呪ってみたくなりましたが、良く考えれば、交換に際して手に入れたパーツは、90年代に製造されたレーサーレプリカのメーターの中身を手持のケースに移植した物でした。

って事は、下手したら製造から既に20年経過している訳です。
壊れるのも無理は無いのかも知れません。

で、懲りずにまたヤフオクでドナーになりそうなメーターを物色しつつ、
壊れたメーターを分解してみたところ、針を0に戻す為のゼンマイが折れていました。

△

2011-05-05 Thu 　[ SRX250 ]

筑波サーキットスポーツ走行

筑波サーキットに行ってきました。