2010-09-20 Mon [ SRX250 ]
ゼッケン作り直し
車検では特に文句を言われずに済みましたが、あまり評判の良くなかったシートカウルのゼッケン。字体がちょっと細すぎたみたいです。
今やらないと二度とやらず、ずっとこのままにしてしまいそうなので作り直してみました。
…が、
今度は太すぎて格好悪くなってしまいました。
程々ってのが、一番難しいです。
今やらないと二度とやらず、ずっとこのままにしてしまいそうなので作り直してみました。
…が、
今度は太すぎて格好悪くなってしまいました。
程々ってのが、一番難しいです。
2010-09-18 Sat [ SRX250 ]
筑波ツーリストトロフィー in September 2010
とうとう今年最後のレースです。
ていうか3月に始まったと思ったら、6月の耐久までバタバタ続きで、耐久後もホイールの変更に伴ってブレーキを交換したり、不調のエンジンをメンテするつもりが返って傷を深くしてしまい、結局エンジンを載せ変えたりしていたら、あっという間に今日になってしまったって感じです。
今回で2回目の登場、怪我をしないおまじないのブラッシュファクトリーで塗ってもらったヘルメット。
今回はガレージを借りたお陰で日焼けせずに済みましたが、レースが殆ど観れなかった気がします。
コースがだだっ広く感じてどこを走ったら良いのか分からなくなってしまったのは何故なんでしょう?
昨日までの好調が一転して一気に2秒落ちです...orz
でもって、予選11位…
レース始まる前からすでにお手上げ状態でした。
本番用のカウルにしてタイヤを新品にした以外、なにも変えていないのにまるで別物のバイクみたいな感じになってしまいました。
(写真提供-エストレヤ☆パワーレーシング)
例によってスタートで出遅れたのをなんとか挽回できたのは最初だけ、3周目以降は前にも後ろにも絡まず、終わってみれば決勝10位...
昨日までと打って変わって何がどうなったのか…思ったように走れてません。
がんばっても力を抜いても、タイムに影響なし(^^;
スピード感覚がおかしくなっているみたいで、全体にまったり「ツーリングしてたみたい」と言われたのも頷ける感じです。
続きを読む▽
ていうか3月に始まったと思ったら、6月の耐久までバタバタ続きで、耐久後もホイールの変更に伴ってブレーキを交換したり、不調のエンジンをメンテするつもりが返って傷を深くしてしまい、結局エンジンを載せ変えたりしていたら、あっという間に今日になってしまったって感じです。
今回で2回目の登場、怪我をしないおまじないのブラッシュファクトリーで塗ってもらったヘルメット。
今回はガレージを借りたお陰で日焼けせずに済みましたが、レースが殆ど観れなかった気がします。
コースがだだっ広く感じてどこを走ったら良いのか分からなくなってしまったのは何故なんでしょう?
昨日までの好調が一転して一気に2秒落ちです...orz
でもって、予選11位…
レース始まる前からすでにお手上げ状態でした。
本番用のカウルにしてタイヤを新品にした以外、なにも変えていないのにまるで別物のバイクみたいな感じになってしまいました。
(写真提供-エストレヤ☆パワーレーシング)
例によってスタートで出遅れたのをなんとか挽回できたのは最初だけ、3周目以降は前にも後ろにも絡まず、終わってみれば決勝10位...
昨日までと打って変わって何がどうなったのか…思ったように走れてません。
がんばっても力を抜いても、タイムに影響なし(^^;
スピード感覚がおかしくなっているみたいで、全体にまったり「ツーリングしてたみたい」と言われたのも頷ける感じです。
続きを読む▽
2010-09-17 Fri [ SRX250 ]
レース前最後の練習
2010-09-14 Tue [ SRX250 ]
走行予約
2010-09-13 Mon [ SRX250 ]
ゼッケン
レースまであと1週間を切ってしまいました。
今回もまだまだレースまでにやる事がいっぱい残っています。
カウルの補修をする際に作業の邪魔だから…と剥がしてしまったゼッケン。
カテッィングマシンで切り出そうとノートパソコンの中を探しまくったけど、前回作った際に使用したデータが見つかりません(^^;
たぶん、というか確実にここ数ヶ月まったく使っていないデスクトップPCのハードディスクに保存されているんだろうけど、デスクトップはビデオカードを取り外してしまっていて、間単には立ち上げられない、手立てはなくはないが、そんなことして探すよりも新たに作ってしまったほうが早そうだということで、作り直し。
今回は、すこし太目のフォントに変えて作り直してみたのですが、完成してみると想像していたよりも文字が太くなってしまって、大きく作りすぎてしまい貼ってみたら一部重なってしました。
このままじゃ、車検に通りません。
車検に通ったとしても、格好悪すぎるので少し細めのフォントを使って作り直しました。
細くないと、線の細いSRXには合わないのかもしれません。
でも細すぎて逆に文句言われちゃうかな?
今回もまだまだレースまでにやる事がいっぱい残っています。
カウルの補修をする際に作業の邪魔だから…と剥がしてしまったゼッケン。
カテッィングマシンで切り出そうとノートパソコンの中を探しまくったけど、前回作った際に使用したデータが見つかりません(^^;
たぶん、というか確実にここ数ヶ月まったく使っていないデスクトップPCのハードディスクに保存されているんだろうけど、デスクトップはビデオカードを取り外してしまっていて、間単には立ち上げられない、手立てはなくはないが、そんなことして探すよりも新たに作ってしまったほうが早そうだということで、作り直し。
今回は、すこし太目のフォントに変えて作り直してみたのですが、完成してみると想像していたよりも文字が太くなってしまって、大きく作りすぎてしまい貼ってみたら一部重なってしました。
このままじゃ、車検に通りません。
車検に通ったとしても、格好悪すぎるので少し細めのフォントを使って作り直しました。
細くないと、線の細いSRXには合わないのかもしれません。
でも細すぎて逆に文句言われちゃうかな?
2010-09-12 Sun [ SRX250 ]
2010-09-11 Sat [ SRX250 ]
板金パテ
この前の転倒で、あちこちひび割れてしまったシートカウルですが、時間的に塗装し直すまではできないけど、放って置くとますます酷くなりそうだったので、簡単に補修してみる事にしました。
グラスファイバーまでは割れていなかったので、裏貼りはしないで表から板金パテを盛るだけにしました。
ここに来て秋らしい陽気になってきたとはいえ今朝も早々に30℃超えです。
指定どおりに硬化剤を混ぜたら、半分も終わらないうちに固まってしまったので、小出しにして4回に分けて盛りつけ
今度は、たくさん盛りすぎて削るのが大変に(^^;
なんとか形にはなったけど、まだまだ修行が必要そうです。
グラスファイバーまでは割れていなかったので、裏貼りはしないで表から板金パテを盛るだけにしました。
ここに来て秋らしい陽気になってきたとはいえ今朝も早々に30℃超えです。
指定どおりに硬化剤を混ぜたら、半分も終わらないうちに固まってしまったので、小出しにして4回に分けて盛りつけ
今度は、たくさん盛りすぎて削るのが大変に(^^;
なんとか形にはなったけど、まだまだ修行が必要そうです。