SRXと共にメーターで、困っているのがスパーダです。
純正メーターは、トップブリッジにマウントするしかなくて、セパハンをトップブリッジ下に取り付けると当たってしまいます。
そこでCBR用のメーターステーとメーターを流用していますが、タコメーターの表示が狂っています。
そこで色々試しているうちにタコメーターだけ、こんなに集まってしまいました。
スパーダは、4サイクルの2気筒には珍しく1回転1パルスのメーターを採用しています。
2サイクル単気筒のメーターと同じなんですね。
テスト用に入手したメーターの配線を加工して、メーターパネルに組み込んでみました。