2003年1月13日 筑波サーキット スポーツ走行 A1

11月の筑波TT以来、久々の筑波サーキットでの練習です。
去年は、レース1年目ってことで、目一杯練習してきましたが、家庭の事情などもあって今年は、少しペースを落として楽しめる範囲での活動になると思います。

7時前にパドックに到着。
3連休の3日目ということもあって、思ったより沢山人が居ました。
ピットはすべて埋まっていたので、S字よりスペースにトランポを停めて、準備に取り掛かろうと思ったら、隣に居た人たちの仲間が来たらしく、車を寄せて無理やり間に割り込んできた。それだけならまだしも、自分のトランポの後ろまで侵食してきている...
仲間同士で集まりたいんだったら、早く来て場所を確保するなり一声掛けてくれればいいのに...

少し場所を移動しようかな?と思った時には、すでに遅く、隣にはラダーで場所取りされていて、移動する余地なし。
仕方ないので、そのまま、我慢して走行準備をはじめました。

土曜日に整備した時には、直っていたのにまたキャブがオーバーフローを起こしてしまっていたので、一度ばらして掃除して組みなおし。
これまた土曜日にリアタイヤを100/80-17から120/70-17に組替えてあったので、エアチェックをしようと思ったら、エアゲージが指した数値は2.0キロ...ってありえない気がする。
何度か測り直したら1.5キロ...少しエアを足して測り直して、前後とも1.8kgにセットする。
エアゲージ買いなおさないとなぁ〜

A1
9時になって走行開始。
とにかく寒い。自分自身の感覚もおかしくて、グリップ感が掴めない。
とりあえず、ゆっくりと5周ほどするが、手がかじかんで痛くなってくる。
おまけに、腰をかばいながら、走っていたら足がつってしまった。
ピットに戻って、シリンダーを握り締めて指先を暖め、ストレッチして脚のツリを治して再度コースイン。

しかし、身体が思うように動かず、おまけにストップウォッチのスイッチがおかしいらしく、タイムもまともに測れない...
新年早々、転ぶわけにもいかないし、感覚を取り戻す程度で走行終了。
次の走行までに、腰とスイッチを直さないとなぁ〜

ついでに、リアタイヤの120化は、コーナーでスピードを乗せられないのもあって逆に悪い結果になってしまった気がする。
次は、100/80-17に戻して走ってみることにします。