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ぶろぐん

悲しいお知らせ
カーナビ(MAX420VD)にVICS受信機(VCB9600)を取り付けるのに必要な変換アダプタ(VBD407-01A)をヤフオクで落札しました。

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入荷まで2週間待ち
VCB9600用の電源ケーブルの在庫をディーラーさんがメーカーに問い合わせてくれたんだけど、在庫なし。
バックオーダーを掛けたとしても納期は12月の上旬...ってことでした。

仕方ないので一度キャンセルすることにします。

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六本木ヒルズde乳搾り
ヤフオクで買ったVICSユニットのVCB9600をうちのカーナビMAX420VD付けようとしたら、電圧が違って動きませんでした。
しかも、変換アダプタが付いていない奴を落札してしまったので、オートバックスやマツダのディーラーを廻ってなんとか注文しました。
昨日のサイレンサーが上手く入らなかったのに続いて2連敗中です(ioi)

おまけに作業中にルームランプのヒューズを飛ばしちゃったらしく、時計が付いていない。
そこの電源をセキュリティーが監視しているらしくて、誤動作してクラックション鳴り捲り(>o<)

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車検
7年目の車検...という事は、5度目?
走行距離は相変わらず伸びず4万キロを超えたばかり。
当然のごとく問題は無く...と言いたい所だったけど、ただいま不正改造車撲滅強化月間中ということで、ローダウンブロックを入れている事を何度も指摘されました。
その度に、「記載変更済みです♪」で済んじゃっているんですけどね。

車検の準備
明日、継続車検を受けに行ってきます。
そのための準備と整備をしないと〜

偏光グラス
ユニクロに行って偏光グラスを買ってきた。
前から、雨の日に道路の白線が見づらいと感じていたんだけど、そんな時は偏光グラスを掛けると見やすくなると紹介されていたから。

で、夜、外食するついでに掛けてみた。

確かに白線はくっきり見えるんだけど、色付きレンズなので、その分、暗く感じてしまって微妙〜

でも、効果があるのは確認できたので、今度は、透明な偏光グラスを探して見ます。

ATオイルとブレーキ交換
ハイエースのATオイルとブレーキローター、ブレーキパッドの交換をしてきました。

買ってから、もう5年になるのに、いまだに走行3万8千キロ。
今回、初めてのパッド交換となりました。

それも、パッドが無くなったからではなく、唯一の不満だったブレーキタッチの悪さの改善の為に交換してもらいました。
ローターは新品とリビルドとの差が3万円もするので、当然のようにリビルドを選択しました。

残量は自分で確認していませんが、まだ大丈夫だったようです。

ATオイルも5万キロくらいで一度交換しておくと後々トラブルになりづらいという話を前に聞いたので、ついでにやってもらいました。



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