Joker
2007-03-03 Sat [ SPADA ]
2007-03-01 Thu [ SPADA ]
エア抜き完了
ヤフオクで買った怪しいステンメッシュのブレーキホース。
どうやらコレがエア噛みの原因じゃないかという予測の元に、PLOTから販売されているスウェッジラインというEarl'sのホースにオリジナルのカシメをつけたちょっと御高目のブレーキホースに交換しました。
昨晩は残業で帰りが遅かったのにもメゲずに、ホースの交換とエア抜きをして置いて、マスターに残ったエアとキャリパーのオイルシールのロールバックの分の遊びを取る為にゴムバンドでブレーキレバーを引いた状態で固定して一晩放置。
朝、出勤する前にゴムバンドを外して、レバーを引いてみると...
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どうやらコレがエア噛みの原因じゃないかという予測の元に、PLOTから販売されているスウェッジラインというEarl'sのホースにオリジナルのカシメをつけたちょっと御高目のブレーキホースに交換しました。
昨晩は残業で帰りが遅かったのにもメゲずに、ホースの交換とエア抜きをして置いて、マスターに残ったエアとキャリパーのオイルシールのロールバックの分の遊びを取る為にゴムバンドでブレーキレバーを引いた状態で固定して一晩放置。
朝、出勤する前にゴムバンドを外して、レバーを引いてみると...
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2007-02-27 Tue [ SPADA ]
今週の土曜日
いまだに作業の内容が確定しないんだけど、とりあえず土曜日に出勤しなくてよくなりそうなので、練習に行くことにします。
というわけで、週末までに作業を終わらせないといけないので、今日は早起きして整備の続きとパーツの買出しに行って来ました。
エア噛みは、ヤフオククオリティーのブレーキホースが原因ぽいので、奮発してスウェッジラインのブレーキホースを買ってきました。
25mm単位でラインナップされているので、長さもきっちり合わせられるしね。
さらに、サイドスタンドを外してしまっているうちのスパーダだと、マスターのバンジョーボルトの辺りのエアが抜き辛いので、エアフリーバンジョーも奢っちゃいました。
これでエア噛みが改善されるといいなぁ〜
でも、ノーマルのマスター自体が遊びが結構大きくなっちゃう作りなんだよねぇ
ま、レギュレーションだから仕方ないけどね。
というわけで、週末までに作業を終わらせないといけないので、今日は早起きして整備の続きとパーツの買出しに行って来ました。
エア噛みは、ヤフオククオリティーのブレーキホースが原因ぽいので、奮発してスウェッジラインのブレーキホースを買ってきました。
25mm単位でラインナップされているので、長さもきっちり合わせられるしね。
さらに、サイドスタンドを外してしまっているうちのスパーダだと、マスターのバンジョーボルトの辺りのエアが抜き辛いので、エアフリーバンジョーも奢っちゃいました。
これでエア噛みが改善されるといいなぁ〜
でも、ノーマルのマスター自体が遊びが結構大きくなっちゃう作りなんだよねぇ
ま、レギュレーションだから仕方ないけどね。
2007-02-25 Sun [ SPADA ]
整備
昨日は帰って来た時点で、体力を使い果たしてしまいハイエースからバイクを降ろす気力すら有りませんでした。
今日は、エア噛みがなくならないフロントブレーキの整備。
キャリパーのピストン、シールは交換したばかりなのでとっても綺麗♪
パーツクリーナーで汚れを落として、ブレーキフールドの交換を兼ねて、ピストンの揉み出しをしてみたら、エアが出てくる出てくる...
でも、なぜか、いつまで経ってもエアが消えない。
マスターのところのバンジョーボルトを緩めてエアを抜いても、いつのまにか、またエアが...
マスターのインナーパーツを外してチェックしてみても問題は無さそう。
そもそも、こちらも交換したばかりだしねぇ〜
となると、残るは...
アレかもしれない...激安で買った見るからに怪しいアレ(^^:
とりあえずちゃんとしたパーツを取り寄せて交換してみる事にしよう。
今日は、エア噛みがなくならないフロントブレーキの整備。
キャリパーのピストン、シールは交換したばかりなのでとっても綺麗♪
パーツクリーナーで汚れを落として、ブレーキフールドの交換を兼ねて、ピストンの揉み出しをしてみたら、エアが出てくる出てくる...
でも、なぜか、いつまで経ってもエアが消えない。
マスターのところのバンジョーボルトを緩めてエアを抜いても、いつのまにか、またエアが...
マスターのインナーパーツを外してチェックしてみても問題は無さそう。
そもそも、こちらも交換したばかりだしねぇ〜
となると、残るは...
アレかもしれない...激安で買った見るからに怪しいアレ(^^:
とりあえずちゃんとしたパーツを取り寄せて交換してみる事にしよう。
2007-02-24 Sat [ SPADA ]
2007-02-17 Sat [ SPADA ]
アンダーカウル
昨日からエンジンが掛からなくなってしまってました。
とりあえず、欠品していたインシュレーターが届いたので交換しつつキャブを掃除。
組みなおしても、別にコレといって問題は見当たらず、やっぱり掛からない。
「電気？」とプラグをチェックしても問題なし...
バッテリーが上がりそうになって諦めようとしたら、突然エンジンが掛かかりました。
カブってただけなのかなぁ?
しばらくアイドリングさせた後、一度エンジンを止めて掛けなおしたら、全然問題なしです。原因を解明したいところだけど、時間もないので、さっさと他の作業に取り掛かります。
まずは、フロントフォークのオイルを追加して油面アップ。
一緒にワッシャーを追加して、イニシャルもあげてみました。
リアサスのイニシャルをあげようと思ったけど、フックレンチがR1-Z用に買った奴だとサイズが合わず、使えなかったので、2サイズ大きな奴を買ってきて、やっと調整。
アンダーカウルもこの前のトミンの走行の時に左側を結構擦っていたので取り付けステーを加工して全体に少し上に持ち上げてみました。
シフトレーバーに当たる部分をカット。
それと取り付け方法もちょっと変更して、取り付けしやすくしてみました。
とりあえず、欠品していたインシュレーターが届いたので交換しつつキャブを掃除。
組みなおしても、別にコレといって問題は見当たらず、やっぱり掛からない。
「電気？」とプラグをチェックしても問題なし...
バッテリーが上がりそうになって諦めようとしたら、突然エンジンが掛かかりました。
カブってただけなのかなぁ?
しばらくアイドリングさせた後、一度エンジンを止めて掛けなおしたら、全然問題なしです。原因を解明したいところだけど、時間もないので、さっさと他の作業に取り掛かります。
まずは、フロントフォークのオイルを追加して油面アップ。
一緒にワッシャーを追加して、イニシャルもあげてみました。
リアサスのイニシャルをあげようと思ったけど、フックレンチがR1-Z用に買った奴だとサイズが合わず、使えなかったので、2サイズ大きな奴を買ってきて、やっと調整。
アンダーカウルもこの前のトミンの走行の時に左側を結構擦っていたので取り付けステーを加工して全体に少し上に持ち上げてみました。
シフトレーバーに当たる部分をカット。
それと取り付け方法もちょっと変更して、取り付けしやすくしてみました。
2007-02-11 Sun [ SPADA ]
初トミン
トミンモーターランドに行ってきました。
初めての場所だけど、ナビがあるから大丈夫だろう〜と甘く考えていたら、ナビに住所が登録されていない。おまけに周辺には番地の表示もされていないので、軽い迷子状態になってしまいましたorz
コンビニで聞いても、バイト君は「わからないなぁ〜」とやる気の無い返事orz
居合わせたお客さんに交番の場所を教えてもらって、そこで聞こうと思いつつ移動している途中で、コンビニ？なお店があったので、そこで聞いたら、教えてもらえて、なんとかたどり着くことが出来ました。
続きを読む▽
初めての場所だけど、ナビがあるから大丈夫だろう〜と甘く考えていたら、ナビに住所が登録されていない。おまけに周辺には番地の表示もされていないので、軽い迷子状態になってしまいましたorz
コンビニで聞いても、バイト君は「わからないなぁ〜」とやる気の無い返事orz
居合わせたお客さんに交番の場所を教えてもらって、そこで聞こうと思いつつ移動している途中で、コンビニ？なお店があったので、そこで聞いたら、教えてもらえて、なんとかたどり着くことが出来ました。
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