Joker
2012-10-27 Sat [ XR100M ]
現場復帰
筑波サーキットに練習しに行ってきました。
ほぼ一年ぶりです。
久しぶり過ぎて忘れ物続出でしたが、立石さんに助けてもらい、なんとかなりました。
ただインナーだけは、どうにもならなかったので、着ないでツナギをきたら、脱ぐの大変でした。一応、インナー付のツナギなんですけどね〜
昔は、インナーが付いていないツナギを直で着ていたんですけどね。
どうしていたんだっけなぁ？
朝、走行が始まるまでの間に散々やりつくしてセット出しをした筈のキャブセットも実際に走ってみると、単に廻らないだけのボコボコセットだったり、バイクをどこまで寝かしていいのか、感覚がつかめなかったり、スピードを落としすぎてしまったりと、久々の走行は、凹む要素だらけでしたが、いい大人が遊びに夢中になっている独特の雰囲気の場に戻ってこれたことが素直にうれしくて、とても充実してました。
あとはレースまでにもう一回...それも来週なんですけど...の練習で、勘を取り戻せるかが、鍵でしょうねぇ〜
ほぼ一年ぶりです。
久しぶり過ぎて忘れ物続出でしたが、立石さんに助けてもらい、なんとかなりました。
ただインナーだけは、どうにもならなかったので、着ないでツナギをきたら、脱ぐの大変でした。一応、インナー付のツナギなんですけどね〜
昔は、インナーが付いていないツナギを直で着ていたんですけどね。
どうしていたんだっけなぁ？
朝、走行が始まるまでの間に散々やりつくしてセット出しをした筈のキャブセットも実際に走ってみると、単に廻らないだけのボコボコセットだったり、バイクをどこまで寝かしていいのか、感覚がつかめなかったり、スピードを落としすぎてしまったりと、久々の走行は、凹む要素だらけでしたが、いい大人が遊びに夢中になっている独特の雰囲気の場に戻ってこれたことが素直にうれしくて、とても充実してました。
あとはレースまでにもう一回...それも来週なんですけど...の練習で、勘を取り戻せるかが、鍵でしょうねぇ〜
2012-10-15 Mon [ XR100M ]
受理されてませんでした
さっさと記載してクロネコメール便で発送した筈の耐久茶屋のエントリー用紙が届いていないと連絡がありました。
ちゃんと送ったのになぁ〜
こんな時に限って、発想したときの伝票が残っていません。
こんな事があるとは思ってはいなかったけど、念のために送る前にスキャンしてあったので、それをプリントしてFAXしておきました。
明日、郵便で出して置かないとなぁ〜
ちゃんと送ったのになぁ〜
こんな時に限って、発想したときの伝票が残っていません。
こんな事があるとは思ってはいなかったけど、念のために送る前にスキャンしてあったので、それをプリントしてFAXしておきました。
明日、郵便で出して置かないとなぁ〜
2012-10-08 Mon [ XR100M ]
前脚弄り
朝から肩こりと頭痛で正直寝て居たかったけど、ナロンエース飲んで頑張りました。
まずはフロントフォークのオイル交換と設定変更。
手がオイルまみれになるので写真は無しです。
一度、全部ばらしてパーツクリーナーで洗った後、昨日買ってきておいたKYBの15番を入れて組みなおしました。
実質10時間くらいは乗っているはずだけど、おもった程は汚れていませんでした。
設定変更が無ければ、もうしばらく交換無しで乗っていても大丈夫そうなくらいですね。
最後のもうひと伸びが期待できるようになるというので買ったスーパーバトルCDIも取り付けました。当初は、ノーマルのCDIも残したままカプラーを付け替えるだけで、どっちも試せるようにしたかったのですが、ノーマルクラスのレギュレーションでエアクリナーボックスを残さないといけないので、スペース的につらくて無理でした。
ノーマルのCDIは、きちんとラバーマウントされているのですが、今回買ったCDIはタイラップでフレームに直接つけるようになっています。
電子部品なので、振動で壊れるんじゃないかと、心配になります。
どれくらい効果が有るかわかりませんが、気休め程度には効果が有ると思って、スポンジを間に挟んでタイラップで留めるようにしました。
あとは、掃除をしているだけで、1時間くらいたっちゃいました。
屋外保管だと、どうしても汚れちゃいますからね。
それと、一緒に注文しておいたチャンバーのスプリングも届いていたので、R1-Zのチャンバーもフランジにシリコンガスケットを塗ってから取り付けなおしました。
チャンバーも錆が酷いので、そろそろ塗りなおしたんですけどね〜
まずはフロントフォークのオイル交換と設定変更。
手がオイルまみれになるので写真は無しです。
一度、全部ばらしてパーツクリーナーで洗った後、昨日買ってきておいたKYBの15番を入れて組みなおしました。
実質10時間くらいは乗っているはずだけど、おもった程は汚れていませんでした。
設定変更が無ければ、もうしばらく交換無しで乗っていても大丈夫そうなくらいですね。
最後のもうひと伸びが期待できるようになるというので買ったスーパーバトルCDIも取り付けました。当初は、ノーマルのCDIも残したままカプラーを付け替えるだけで、どっちも試せるようにしたかったのですが、ノーマルクラスのレギュレーションでエアクリナーボックスを残さないといけないので、スペース的につらくて無理でした。
ノーマルのCDIは、きちんとラバーマウントされているのですが、今回買ったCDIはタイラップでフレームに直接つけるようになっています。
電子部品なので、振動で壊れるんじゃないかと、心配になります。
どれくらい効果が有るかわかりませんが、気休め程度には効果が有ると思って、スポンジを間に挟んでタイラップで留めるようにしました。
あとは、掃除をしているだけで、1時間くらいたっちゃいました。
屋外保管だと、どうしても汚れちゃいますからね。
それと、一緒に注文しておいたチャンバーのスプリングも届いていたので、R1-Zのチャンバーもフランジにシリコンガスケットを塗ってから取り付けなおしました。
チャンバーも錆が酷いので、そろそろ塗りなおしたんですけどね〜
2012-10-03 Wed [ XR100M ]
2012-09-22 Sat [ XR100M ]
レース前整備
フロントホークのオーバーホールをするために近所のバイク屋さんに頼んでいた部品が間にあいませんでした。
仕方ないので、他にできる事だけでもやっておこうと作業開始。
といっても、自分でできる作業はそれほど無いので、今回はファイナル変更とブレーキキャリパーのメンテ。それと掃除。
久々に弄ると、手際悪くて時間がかかります。
なにより屋外保管なので、置いておくだけで結構汚れます。
掃除とメンテが半分ずつくらいで、夕方までになんとか作業完了しました。
はやく終わったら、転職フェアに顔を出そうかなと思っていたけど、とてもじゃないけど、終わりませんでした。
続きを読む▽
仕方ないので、他にできる事だけでもやっておこうと作業開始。
といっても、自分でできる作業はそれほど無いので、今回はファイナル変更とブレーキキャリパーのメンテ。それと掃除。
久々に弄ると、手際悪くて時間がかかります。
なにより屋外保管なので、置いておくだけで結構汚れます。
掃除とメンテが半分ずつくらいで、夕方までになんとか作業完了しました。
はやく終わったら、転職フェアに顔を出そうかなと思っていたけど、とてもじゃないけど、終わりませんでした。
続きを読む▽
2012-09-15 Sat [ XR100M ]
2012-09-05 Wed [ XR100M ]
エントリー
いつもお世話になっているダイレクトレーシングの甲斐田さんから、9月23日にTC1000で行われるリンクス主催のST100のエキシビジョンレースに誘われました。
ちょっと迷いましたが、エントリーする事にしました。
転職したばかりで、給料は思い切り減ったし、有給も取れない状態ですが、そういうのを理由にしていたらいつまで経っても復帰できませんからね。
逆にエントリーフィーも安いし、通いなれた筑波サーキットで行われるという点で、復帰戦にするに適していると、考えることにしました。
でも、TC1000って走ったこと無いんですよね(^^;
まぁ、あまり気負わずに楽しむことを目的にしようと思っています。
それと、ちょっと気が早い気もしましたが、11月23日に行われる茶耐のプレエントリーも送付しました。
こちらは、まだ少し時間があるので、じっくり準備したいと思います。
でも、去年は申し込みが多くて倍率2倍の抽選になってたんですよね。
とりあえず、クジ運は無駄使いしていないので、大丈夫だと思います。
ちょっと迷いましたが、エントリーする事にしました。
転職したばかりで、給料は思い切り減ったし、有給も取れない状態ですが、そういうのを理由にしていたらいつまで経っても復帰できませんからね。
逆にエントリーフィーも安いし、通いなれた筑波サーキットで行われるという点で、復帰戦にするに適していると、考えることにしました。
でも、TC1000って走ったこと無いんですよね(^^;
まぁ、あまり気負わずに楽しむことを目的にしようと思っています。
それと、ちょっと気が早い気もしましたが、11月23日に行われる茶耐のプレエントリーも送付しました。
こちらは、まだ少し時間があるので、じっくり準備したいと思います。
でも、去年は申し込みが多くて倍率2倍の抽選になってたんですよね。
とりあえず、クジ運は無駄使いしていないので、大丈夫だと思います。