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ぶろぐん

おまけの日
そういえば、今年は、うるう年でした。

4年に一度しかない2月29日です。


でも、光回線でビデオが観れないいうトラブル以外は、これといって大きな事件もなさそうな普通の日でもあります。

今年は366日あります。

いつもより1日分多くがんばらないと来年になりません。
考え方を変えたら、一日分サボっても年末には帳尻が合うそんな年です。

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予約とりました
今週末の3月1日の筑波の走行予約とりました。

もともと取っていたA2に加えてA4も当月予約でゲットしました。

一月ぶりの練習です。
SPADAの調子が戻っているといいなぁ〜

でも、一番の問題は乗り手なんだけどねぇ〜

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無理?
さっそくSRX250とNSR50のチョークの写真を送ってくれた人が居ます。
ありがとうございます m(__)m



ついでに、マカロンも送ってくれると嫁が喜ぶと思います。

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チョーク
まだ修理後に走行していないので、確認はできていませんが、どうやら不調の原因だったぽいチョーク。

これは前から変更したくて色々調べています。

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凍結注意
先週の暖かさが、ウソのように寒さが、ぶり返しています。

土曜日の時点では、SPADAのメンテをした際に入れた冷却水も抜かないで大丈夫かな?と思ったけど、念のために抜いておいて正解でした。
真水使ってますから、この寒さのなかじゃ多分凍っちゃいます。

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寒すぎです
あまりの寒さにカヅは散歩を拒否してます。
で、無理やり外に連れ出して近所を一周。

夕方には、本屋にもつき合わせてみました。
いっぱい歩けてうれしい反面、寒さが答えたようで、微妙な反応でした。

楽しそうに散歩しているカヅを見ていると、それだけで楽しくなるので、はやく暖かくなって、ゆっくり散歩できるようになるといいなぁ〜

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壊れ
去年のレース以降、ずっと壊れ気味だったSPADAのキャブをバラそうと、車体から降ろそうとしたら、リアバンク側のチョークが固着していて外れなかった。

ここ最近の不調の原因はどうやらコイツのせいだったみたいです。
微妙に引いた状態で固着していました。
グリグリやって外した後、ほぼ全バラ状態にして、中を掃除して、組み直し。
エンジンを掛けたら、すっかり調子が戻りました。

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