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ぶろぐん

そろそろエントリーしないと
とりあえず、シェイクダウンは終わったけど、いろいろと課題が残りました。

このままじゃ、やばそうなので、急遽、スケジュールを確認して7日に会社が休めそうなら、もう一回走ってこようと思います。
その前に、キャブを何とかして合わせないと...
エアクリーナーのエレメントは捨てちゃったんで、週末にでも浦安のジムカーナ練習スポットにでも持ち込んでセッティング出しに励みたいと思います。
なんとなく、ノーマルのセットから大きく変わらないあたりで出そうな気がしているんですが、どうなんでしょ?

さて、今日からレースのエントリーが始まってます。
今回はどれくらいのエントリーがあるんでしょうか?

シェイクダウン
本日は、SPADAのシェイクダウン。
今日撮った写真はこちら

本日一緒に走った皆さん、トロトロ走っててスイマセンでした。
かなり邪魔だったと思います。ゴメンナサイ。

キャブのセッティングを大外ししてしまい、9000以上がまったく使えず、おまけにアクセルを全開すると失速するって状況の中でしたが、天気にも恵まれたし、キャブセットとブレーキが後半奥に入ってきてしまった事以外は、問題も無く走れたので、本人的には3年半ぶりの走行ってことも含め楽しんでました。
いろんな意味で、「ま、こんなもんでしょ」って感じです。
でも、タイムのことは聞かないでください。

さ〜〜3月までがんばってもっと練習しないと〜〜〜〜

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くもり時々雨一時雪
とりあえず見れるくらいには修正が終わったシートカウル。
どうせだからとタンクと色を合わせるべく塗装してみました。

しかし、サフェーサーを吹いた段階で、気温が低すぎるのか、ノリが悪く所々にタレが...
しかも、乾燥中に雨...ってか雪?

2時間くらいしてから、ペーパーを掛けたけど、完全に乾燥しきっていないから、ポロポロと塊になって剥げてくる始末。
さらに1時間乾燥させて、ペーパーを当て直して、サフェーサーを吹き直したけど、出来はイマイチです。

しかも、明日は一日中雨らしい。

ヤスリ掛け
おとといからシートカウルの修正跡を綺麗にする為に紙やすり掛けてます。
かれこれ3時間ほど作業してやっと見れるくらいには修正できました。
オービタルサンダーとか有れば、5分と掛からないんでしょうけど、そこは気合いと根性で乗り切る事にしています。
ま、こういうコツコツとした地味な作業も実は嫌いじゃないし。

メインジェット交換
エアクリーナーのフィルターを取っ払ってから、排気音がどことなくパスパス言っている様な気がしていたので、メンテナンスも兼ねて、メインジェットとスロージェットの交換をしました。



いつもの事で、すっかり慣れっこになってしまってますが、キャブのフロート室を開けてみると、びっしりと赤錆が堆積してました。
キャブの中がこんなだという事は、タンクの錆取りもしないと駄目ですね。

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ブレーキホース交換
フロントのブレーキホースを昨日届いたブレーキホースに交換しました。

ちなみに届いたホースは思った以上に安っぽかったです。
ま、使うのには問題なさそうなんで、細かい事には目をつぶる事にします。

一応、車体からブレーキ廻りをごっそり外して、ステンレスバッドの中で交換。
出てきたブレーキフールドは...ま、これもいつもの通りです。

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オイル交換
雨は止んだものの台風並みの低気圧とやらがいるおかげで風が強くて非常に寒い...

でも、いつまでもタイヤをつけずに放置しているわけにもいかないので、寒さに震えながらがんばって作業しました。

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