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ぶろぐん

AED講習会
会社でAEDの使い方の講習会があったので、少しだけ早起きして出社しました。
いつもだと10時出社なので座れないけど混んでもいない...って感じなのです。
でも今日は、通勤ラッシュのピークなので電車も超満員です。
ちょっと気を抜くと扉が閉まる時に外に押し出されちゃいそうになる程でした。

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フォークトップキャップ
京葉スピードランドでの練習会に参加する為にと買ったXR100モタードですが、我が家に来てから1度エンジンを掛けただけで、あとはバイクカバーを掛けられたまま放置されています。

元々、一度に二つ以上の事が出来ない不器用な性格なので、こうなる事は前々から判ってはいたんですけどね。
「せめてタイヤくらいは換えないと駄目ですよ〜」とみんなに言われ、「じゃあ〜」とタイヤの事を調べようとネットを徘徊していたら...

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寒いと重い
昨晩のように北風が強いと走っていて、身体が凄く重く感じます。
向かい風って事を差し引いても、身体が前に進んでいかない気がします。

今朝は、風もおさまり陽が差して、ちょっと楽に走れました。
遅刻防止にと思って腕時計をしてみたけど、時刻が判ったところでカヅと一緒だと調整が効かないようです。
それでも、家を出てから帰ってくるまで、ほぼ1時間です。

変に時間を気にするよりも、カヅコーチを信頼して任せておけば良いようです。

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贅沢
12月に入って1週間。かなり寒くなってきました。

毎日のジョギングは、カヅのお陰で、なんとか続いています。
雨が降ると行きたがらないという困ったトレーナーですが、毎日、それも朝晩、さして文句も言わずに付き合ってくれてる専属トレーナーがいるなんて、なんて贅沢なんでしょう♪

身体を動かすのは、精神衛生上も良いと言われますが、実際、走っているとなぜかポジティブな気持ちになれます。

ホント、もう少しで2009年も終わりですね。

NUTEC NC-50
今回、使用したオイルはNUTECのNC-50です。
耐久性も良いらしいので、ランニングコストが抑えられるとうれしいですね。

曇りのち雨
午後から雨だと聞いたので、カヅの散歩を済ませてすぐに作業開始。
まずはオイル漏れを直すためにガスケット交換の下準備で、オイルを抜きます。
寒い日にオイルを抜くにはエンジンを掛けて温めてからとかいう話も聞きますが、1週間以上掛けて下に落ちたオイルをわざわざエンジンを掛けて上に上げるなんてナンセンスなんで、そのまま抜きます。

抜いている間にパウダーコートから帰ってきたホイールにベアリングを組み付けます。
熱膨張を利用する為にバーナーでホイールを温めてから凍らせたベアリングをするっと差し込んで…と思ったのに入りませんでした...orz

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期待しすぎ?
SRXのスペアホイール…
というか、次期本番用ホイールにしようと思って
パウダーコートに出してみたんですけど…

期待しすぎだったのかなぁ?
ポツポツと粒状の塗料の塊が付いているんですよね。

新品ホイールみたいには行かないのは承知していたんですけどね。

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