2006-09-30 Sat [ バイク ]
燃料コック交換
エンジンが止まっている状態でも燃料が出続けてしまうコックを交換しました。
たぶんダイヤフラムが駄目になっているだけなので、ダイヤフラムだけ交換すれば直りそうなのですが、ダイヤフラムだけでは取り寄せる事でできないのです。
という訳で、丸々交換する訳ですが、どうせ交換するなら、負圧式のコックではなくON/OFFの切り替え式にする事ができるTZのコックに交換する事にしました。
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たぶんダイヤフラムが駄目になっているだけなので、ダイヤフラムだけ交換すれば直りそうなのですが、ダイヤフラムだけでは取り寄せる事でできないのです。
という訳で、丸々交換する訳ですが、どうせ交換するなら、負圧式のコックではなくON/OFFの切り替え式にする事ができるTZのコックに交換する事にしました。
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2006-09-23 Sat [ バイク ]
MJ#220 PJ#20
カヅの散歩から帰ってきてそのまま作業。
なんとか街乗りできるようにしたR1-Zですが、まだ少し不具合が残ってました。
症状は、アイドリングが安定しないのと、スロットルの開け始めにガス欠のような感じの引っ掛かりが出る。この2点です。
一度、キャブをバラして掃除したものの完全とは言えない状態だったので、もう一度、今度は念入りに掃除する事にしました。
ついでに、工具箱を整理していたときに夏用のセットのメインジェットとパイロットジェットが出てきたので、ジェットもコレに換えることにします。
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なんとか街乗りできるようにしたR1-Zですが、まだ少し不具合が残ってました。
症状は、アイドリングが安定しないのと、スロットルの開け始めにガス欠のような感じの引っ掛かりが出る。この2点です。
一度、キャブをバラして掃除したものの完全とは言えない状態だったので、もう一度、今度は念入りに掃除する事にしました。
ついでに、工具箱を整理していたときに夏用のセットのメインジェットとパイロットジェットが出てきたので、ジェットもコレに換えることにします。
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2006-09-18 Mon [ バイク ]
TOF
でびるさんのお手伝いで筑波まで行ってきました。
TOFです。
昨晩から続く雨の影響でウエットになったりドライになったりの繰り返し。
レインタイヤが使えないでびるさん陣営としては、なんとか天気に持って貰いたかったものの、無情の雨で、予選スタート。しかも、始まると共に雨脚が強くなっていく。
ここで無理するよりも、とにかく規定周回数をこなしてタイム計測してもらい、とにかく決勝に残る作戦に切り替えて無事に乗り切る。
そして決勝。
こちらは、直前までドライだったのですが、レース直前になってまたも雨。
今度は、それほど酷い降りにはならなかったおかげで、前半は安全運転するしかなかったもの、後半はそれなりに責めた走りもできたみたいでした。
とにかく台風の影響で天気が安定なしかったので、バタバタしまくりましたが、でびるさんも無事完走できたし、なにより久々の筑波は居るだけで楽しかったです。
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TOFです。
昨晩から続く雨の影響でウエットになったりドライになったりの繰り返し。
レインタイヤが使えないでびるさん陣営としては、なんとか天気に持って貰いたかったものの、無情の雨で、予選スタート。しかも、始まると共に雨脚が強くなっていく。
ここで無理するよりも、とにかく規定周回数をこなしてタイム計測してもらい、とにかく決勝に残る作戦に切り替えて無事に乗り切る。
そして決勝。
こちらは、直前までドライだったのですが、レース直前になってまたも雨。
今度は、それほど酷い降りにはならなかったおかげで、前半は安全運転するしかなかったもの、後半はそれなりに責めた走りもできたみたいでした。
とにかく台風の影響で天気が安定なしかったので、バタバタしまくりましたが、でびるさんも無事完走できたし、なにより久々の筑波は居るだけで楽しかったです。
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2006-09-17 Sun [ バイク ]
ブレーキツール
2006-09-10 Sun [ バイク ]
躊躇
昨日、U字ロックを壊してしまったので、東雲のライコランドまで買いに行く。
ま、わざわざ東雲まで行かなくても、いいんだけど、なかなか勘が戻らなくて、いまだに乗っててしっくりこないんで、リハビリも兼ねて少しでも乗るようにしないといけないしね。
な〜んか、アクセルを開けるのを躊躇しちゃうんだよね〜
で、ライコランドに着いてみると、U字ロックが殆ど売ってない。
あっても、アラーム付だったり、センサー付だったり妙に高い。
結局、セールをしていたワイヤータイプの奴にしました。
そそ、宝くじを貰ってたので、それで250円引きになりました。
ところで、当選発表はどこでやってたんだ?
ま、わざわざ東雲まで行かなくても、いいんだけど、なかなか勘が戻らなくて、いまだに乗っててしっくりこないんで、リハビリも兼ねて少しでも乗るようにしないといけないしね。
な〜んか、アクセルを開けるのを躊躇しちゃうんだよね〜
で、ライコランドに着いてみると、U字ロックが殆ど売ってない。
あっても、アラーム付だったり、センサー付だったり妙に高い。
結局、セールをしていたワイヤータイプの奴にしました。
そそ、宝くじを貰ってたので、それで250円引きになりました。
ところで、当選発表はどこでやってたんだ?
2006-08-26 Sat [ バイク ]
フォークの錆取り
R1-Z復活に抜けての作業も大詰め。
今日は、フロントフォークを外して錆び取り。
一応、しばらく乗らなくなるだろうなぁ〜というのが分かってから、シリコンスプレーを掛けて置いたので、それほど酷くなってない筈だったんだけど、ちょっと甘かった。
擦動部分には、メッキを剥がすほどの錆びは無かったものの、アンダーステムが鉄製な事もあって、その周りがポツポツとメッキが剥がれるような錆びが出ていた。
念入りに、磨いてとりあえず見れる状態になったところで、装着。
ついでに、ブレーキも丸洗いして、ピストンにこびり付いてた汚れを取っておきました。
最後に、タンクを外してガソリンスタンドに持っていって、ハイオクを5リッター入れておきました。ちなみに、コックのパッキンを交換したので、パッキン部分からの漏れはなくなったんだけど、負圧バルブのダイヤフラムがへたっているのでしょうか、ONからRESに切り替えたら、ガソリンが出てきちゃいましたorz
タンクの向きを変えたりしているうちに止まったけど、コック自体交換しないと駄目そう。
どうせだから、負圧コックはやめてTZのコックにしちゃおうかなぁ?
今日は、フロントフォークを外して錆び取り。
一応、しばらく乗らなくなるだろうなぁ〜というのが分かってから、シリコンスプレーを掛けて置いたので、それほど酷くなってない筈だったんだけど、ちょっと甘かった。
擦動部分には、メッキを剥がすほどの錆びは無かったものの、アンダーステムが鉄製な事もあって、その周りがポツポツとメッキが剥がれるような錆びが出ていた。
念入りに、磨いてとりあえず見れる状態になったところで、装着。
ついでに、ブレーキも丸洗いして、ピストンにこびり付いてた汚れを取っておきました。
最後に、タンクを外してガソリンスタンドに持っていって、ハイオクを5リッター入れておきました。ちなみに、コックのパッキンを交換したので、パッキン部分からの漏れはなくなったんだけど、負圧バルブのダイヤフラムがへたっているのでしょうか、ONからRESに切り替えたら、ガソリンが出てきちゃいましたorz
タンクの向きを変えたりしているうちに止まったけど、コック自体交換しないと駄目そう。
どうせだから、負圧コックはやめてTZのコックにしちゃおうかなぁ?
2006-08-24 Thu [ バイク ]
タンデムステップ
今日の作業は、燃料フィルターの追加。
この前、ノーマルの燃料ホースを参考にしながら、ライコランドに行ってきた時に買ってきた燃料ホースを切って、間に燃料フィルターをかます。
これで、あとはタンクにガソリンを入れてあげればいつでもエンジンが掛けられる...筈(^^;
しかし、ナンバーを取りに行くまでにまた時間もあるので、他の部分のチェックと掃除を続ける事にしました。
で、目に付いたのが、錆びが出てきてしまったタンデムステップ。
パーツクリーナー、中性洗剤、ピカールを駆使して、とにかく汚れ落としをしつつ磨く。
物が大きいだけになかなか綺麗にならないけど、はじめに比べればだいぶ綺麗になったかな?
ただ、もう少し綺麗にしたいので、明日また続きをする事にします。
この前、ノーマルの燃料ホースを参考にしながら、ライコランドに行ってきた時に買ってきた燃料ホースを切って、間に燃料フィルターをかます。
これで、あとはタンクにガソリンを入れてあげればいつでもエンジンが掛けられる...筈(^^;
しかし、ナンバーを取りに行くまでにまた時間もあるので、他の部分のチェックと掃除を続ける事にしました。
で、目に付いたのが、錆びが出てきてしまったタンデムステップ。
パーツクリーナー、中性洗剤、ピカールを駆使して、とにかく汚れ落としをしつつ磨く。
物が大きいだけになかなか綺麗にならないけど、はじめに比べればだいぶ綺麗になったかな?
ただ、もう少し綺麗にしたいので、明日また続きをする事にします。