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ぶろぐん

174万9510円
さいたまに出勤する時は、東西線で葛西から大手町まで出て、そこから東京駅まで歩いて行って、山手線で上野まで行き、上野からは高崎線でさいたま新都心というルートで通っています。

2回の乗り換えがスムーズに行くと家から職場まで1時間半でたどり着けるのですが、ギリギリのタイミングです。
最初の東西線で、遅れが出たりすると、その後が大変です。

今朝も、1分程遅れたおかげで、東京駅での乗り換えで、山手線に乗れず、ちょうどホームに入ってきた京浜東北線にのり、上野についた時点で高崎線の出発まで、残り3分を切ってました。



一番端の京浜東北線のホームから高崎線の停まっている15番ホームまで人混みを潜り抜け、なんとか間に合いました。

一応、もう一本遅れても遅刻しないのですが、ギリギリでの行動が性に合わないので、暫く続きそうです。

ブーツ
京スピの練習でボルトが外せない位までブーツのトースライダーが一気に減ってしまったのでスライダーにポリプロピレンの板を追加してみました。

材料は100均で見つけたまな板。
スライダーに流用するとしたら、やっぱりコレでしょう。

転倒した時にバイクとの間に挟まれて、削れてしまった所を補強してもらっては有ったのですが、そこも剥がれ掛かっていたので、その修理も一緒にしておきました。





革が縫えるミシンが欲しい…

プリンセス トヨトミ
嫁が買って読み終わったのを先週辺りから借りて読んでました。
調度、映画公開も始まってネタバレの危機と戦いながらなんとか読破しました。
万城目氏の作品は始めてでしたが、かなり読み応えが有りました。

グッドリッヂ
昨日、家に帰るとヤフオクで落札していたブレーキホースが届いました。
…が、疲れていたのと暗いなか作業すると余計なミスをしそうだったので、今日、仕事から真っ直ぐ帰ってきて作業しました。
ステンレスのフィッティングなのせいかもしれないけど、今まで使っていたEarl'sと比べるとちょっと細身なのが素敵です。



ブレンボのキャリパーにしてから、ホースの長さがギリギリだったので、ハンドルの高さと開き方で誤魔化していたのですが、これで調整に幅をもたせる事ができるようになりました。

…で、例によって、エア抜き作業に手間取りました。
ひと通り抜き終わったので、レバーを握った状態でタイラップ留めしておきました。

Murder's Out



部品待ち
深夜に嫁の携帯が突然なり出したと思ったら、いきなり地震が…
そのまま寝付けなくなってしまいソファーで寝ました。

朝、カヅの散歩の催促で目を覚まし、近所を一周。

そしてスパーダの整備

先週、練習用のタイヤを組んで置いたスペアホイールに付け替え
届いた新品のアクセルワイヤーを取り付け
外したホイールには、転がし用のタイヤが組んであったので、これも練習用のタイヤを組んで置きました。

アンダーカウルの取り付けの確認をして、今日の作業は終了。

…のつもりだったんだけど、燃料コックの動きが渋かったので、タンクを外して、コックをバラして、掃除。

2年も放置しちゃったせいで、かなり汚れてました。
たっぷり時間が掛かっちゃたけど、その甲斐有って、スムーズに切り替えできる様になりました。



あとは、注文して置いた部品の到着待ち。
本当は、昨日のうちに届いている筈なんだけどなぁ〜

カレンダー
最近、良くカレンダーを見間違えてしまっています。

今月の予定を確認しようとして来月のカレンダーを見てたり、逆に来月の予定を確認しようとして今月のカレンダーを見てたり...

あとでスケジュールを手帳に書き写そうとする時に、思っていた曜日と違うので気付くのですが、ヤバイですよね(^_^;)
今のところ、大きなトラブルには進展していないけど早目に対策を考えたいと思います。



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